Uyku ilişkili
kazalar kazalar açısından en çok risk altında olan sürücüler;
a) Uykusu bozulmuş
ya da yorgun sürücüler
- Mola vermeksizin uzun süre araç
kullananlar,
- Gece, öğleden sonra ve normalde
uyuduğu saatlerde araç kullananlar,
- Uyku yapan ilaçlar ya da alkol
alanlar,
- Tek başına araç kullananlar,
- Uzun, kırsal, sıkıcı yollarda araç
kullananlar,
- Sık yolculuk edenler,
İngiltere'de yapılan araştırmada uyku
ilişkili kazaların saat 02.00, 06.00 ve 16.00 dolaylarında 3 pik
yaptığı saptanmıştır .
b) Genç sürücüler
Uyku ilişkili kazaların geç kalma
eğiliminde olan, az uyuyan ve gece araba kullanan gençlerde yaygın
olduğu saptanmıştır. Kuzey Carolina'da bu tür kazaların %55'inin 25 yaş
ya da daha genç kişilerce yapıldığı, sürücülerin %78'nin erkek olduğu
görüldü. İngiltere ve Norveç'te yapılan çalışmalar da benzerdi.
c) Vardiyalı
çalışan sürücüler
ABD'de 25 milyon insan vardiyalı
olarak çalışmaktadır. Bu alışılmadık programlarla çalışanların
%20-30'unun yorgunluk ilişkili araba kazası geçirdiği saptanmıştır.
Özellikle gece vardiyasından eve dönüş tehlikeli olmaktadır.
d)Ticari araç
sürücüleri
Özellikle kamyon sürücüleri yorgunluğa
bağlı kazalara eğilimlidir. Kamyon sürücülerinde uyku apnesi olarak
adlandırılan uyku ve solunum bozukluğu yüksek oranda görülebilir. Tüm
ağır kamyon kazalarının en az %30-40'ında sürücünün yorgunluğunun,
katkıda bulunan etmenlerden biri olduğu ileri sürülmektedir.
e)Tanı konulmamış
uyku bozuklukları olan sürücüler
Uyku bozukluklarının kazaları arttıran
bir risk etmeni olduğu bildirilmiştir. Kronik insomnia (uykusuzluk),
uyku apnesi ve narkolepsi gibi aşırı gündüz uyuklamasına neden olan
bozukluklar olasılıkla 30 milyon ABD yurttaşında görülmektedir. Uyku
bozukluğu olan pek çok kişi tanısız ve tedavisiz kalmaktadır. Örneğin;
uyku apnesi orta yaşlı erkeklerin %4'ünde, aynı yaş grubundaki
kadınların %2'sinde bulunmaktadır. Bu bozukluk kaza riskini 3-7 kat
arttırmaktadır.
İngiltere'de yapılan araştırmada uyku
ilişkili kazaların şu kriterlerle saptandığı belirtilmiştir:
- Sürücünün alkolmetre ve kan alkol
düzeyinin yasal limitin altında olması,
- Aracın yoldan çıkmamış ya da başka
bir aracın arkasına çarpmamış olması,
- Fren izlerine rastlanmaması,
- Araçta mekanik bir sorun olmaması,
- İyi hava koşulları ve görüşün açık
olması,
- Hız ve öndeki araca çok yakın
kullanmak gibi nedenlerin eliminasyonu,
- Olay yerine gelen polis
memurlarının temel neden olarak uyuklamaktan kuşkulanması,
- Kazadan hemen birkaç saniye önce
sürücünün çıkış noktasını ya da çarptığı aracı açıkça görmesi.
McCartt ve arkadaşlarının 593 uzun yol
kamyon şöförüyle yüzyüze yaptıkları görüşmelerde, sürücülerin oldukça
büyük bir kısmının direksiyonda uyuduklarını saptamışlardır.
Sürücülerin %47,1'i daha önce, %25,4'ü ise son bir yıl içinde
direksiyonda uyuduklarını söylemişlerdir.
ABD'de uyku nedenli kazaların, yıllık
23.318 ölüm ve 1.907.072- 2.474.430 sakatlığa yol açan yaralanma ile
ilişkili olduğu düşünülmektedir. Bunun giderinin ise 43.15-56.02 milyar
dolar olduğu sanılmaktadır.
Uyku ilişkili
kazaları engellemede etkili olabilecek önlemler:
1) Yolculuk öncesi
öneriler
Sürücü iyi bir gece uykusu uyumalıdır.
Bireysel farklılık göstermekle birlikte, ortalama 8 saatlik bir gece
uykusu gereklidir.
Uzun yolculuklar bir arkadaşla birlikte
yapılabilir. Yolcular yorgunluk belirtilerini fark ederek ya da aracı
sıra ile kullanarak yardımcı olabilirler.
Her 100 mil (yaklaşık 160 km) ya da
iki saatte bir düzenli molalar verilebilir.
Alkol ve performansı azaltan ilaçlar
kullanılmamalıdır. Alkol ve yorgunluk birbirlerinin etkilerini
arttırır.
Sık olarak gündüz uyuklaması, gece
uyumakta zorluk ya da her gece yüksek sesle horlama gibi yakınmalar
varsa uyku bozuklukları açısından bir doktora danışılmalıdır.
2) Uykulu sürücüler
için öneriler
- Yorgunluğun uyaran işaretlerine
dikkat edilmelidir.
- Araba kullandığı son birkaç
kilometreyi anımsamıyorsa,
- Yolda sağa-sola sapıyor ya da yolda
ya da yol kenarında bulunan, sürücüyü hız ve yol sınırı açısından
uyaran bariyerlere çarpıyorsa,
- Dalıyor ya da dikkatini
toplayamıyorsa,
- Sık sık esniyorsa,
- Gözlerini açık tutmakta
zorlanıyorsa,
- Önünüzdeki arabaya çok yakın
kullanıyor ya da trafik işaretlerini kaçırıyorsa,
- Başını tutmakta zorlanıyorsa,
- Aracı ani duruş ve kalkışlarla
sarsa sarsa kullanıyorsa uyuma tehlikesinin olduğunu bilmelisiniz.
- Yalnızca radyoyu açmakla
yetinmeyin, pencereyi de açın ve onu uyanık tutmak için diğer
"numaraları" deneyin.
- Mola vermek için güvenli bir yer
bulun
- Trafikten uzak, güvenli bir alana
gidin ve kısa bir süre (15-45 dakika) uyumasını sağlayın.
- Eğer gerekiyorsa kısa süreli
uyanıklık için kahve başka kafeinli içecekler alın (kafeinin kan
dolaşımına geçmesi yaklaşık 30 dakika alır).
3) Yol değişiklikleri Anayollardaki hız
kesici ve yol kenarını belirleyen bariyerler sürücüyü yoldan çıktığı
an uyarabilir. Tekerlekler bu bariyerlere çarptığında oluşan sarsıntı
ve gürültü anayollardaki, aracın yoldan çıkmasına bağlı kazaları
önlemede oldukça etkili olabilir. Kazalardaki kesin azalma
bilinmemekle birlikte çalışmalar %15-70 oranında azalma
bildirmektedir. Sürücü bu bariyerlere çarptığında yorgun olabileceğini
düşünerek dinlenmelidir.
|